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    YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)

    YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號直接轉化為電信號的發(fā)訊裝置,專門用來控制換向閥的換向,安裝在公稱壓力為10MPa電動終端式雙線干油集中潤滑系統(tǒng)兩條供油主管道的末端。

    關鍵詞:

    操縱閥 供油

    所屬分類:

    壓力操縱 控制 換向閥及附件

    產品咨詢:

    產品描述

    一、概述
    YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號直接轉化為電信號的發(fā)訊裝置,專門用來控制換向閥的換向,安裝在公稱壓力為10MPa電動終端式雙線干油集中潤滑系統(tǒng)兩條供油主管道的末端。
     

    11


    二、技術參數

    型號
    公稱壓力Mpa
    調定壓力Mpa
    壓力調整范圍Mpa
    公稱通徑DN
    行程開關
    重量kg
    型號
    電流A
    電壓V
    行程
    YZF-J4
    10
    4
    3.5-4.5
    10
    LX3-11H
    6
    AC500
    9±1
    2.7

    使用介質為錐入度265~385(25℃,150g)1/10mm的潤滑脂(NLGI0#-2#)的潤滑脂。

    三、型號說明

    11
    四、外形尺寸
    11
     
    五、工作原理
    壓力操縱閥的閥體和行程開關安裝在一塊底板上。潤滑脂在壓力的作用下從主管路進入閥體的左(右)腔,此時右(左)腔卸荷。一旦兩條主管路間壓力差達到3.5~4.5MPa時,活塞克服彈簧力的作用向右(左)運動,使行程開關的觸點閉合,發(fā)出信號控制電磁閥換向,反之,反向運動完成一次循環(huán)工作。
     

    六、使用說明
    1、壓力操縱閥應安裝在通風、干燥,便于觀察,且無運動機構干涉的部位。
    2、壓力操縱閥安裝在二條供油主管路的末端。
    3、壓力操縱閥后須再裝一塊給油器,使閥內的潤滑脂得到更新。

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